레이저 마킹은 항공 산업 개발에서 필수적인 기술적 이점이되었습니다.
1970 년대에 고출력 레이저 장치가 탄생 한 이후, 레이저 용접, 레이저 절단, 레이저 드릴링, 레이저 표면 처리, 레이저 합금, 레이저 클래딩, 레이저 빠른 프로토 타이핑, 금속 부품의 레이저 직접 형성 및 Dozen 응용 분야 이상의 레이저 직접 형성.
레이저 가공은 새로운 가공 기술 후에 힘, 소방 및 전기 가공이며, 70 년대에 고급 전력 레이저 장치가 태어 났기 때문에 다양한 재료 처리, 완벽하고 사려 깊은 기술적 문제를 해결하고, 레이저 절단, 레이저 마크, 레이저 도자기, 전통적인 프로세스, Laserate World whoal the Lasering을 사용하여 레이저 용접, 레이저 마킹, 레이저 도자기를 형성했습니다. 밀집된 초점, 운영하기 쉬운, 높은 유연성, 고품질, 에너지 보존 및 환경 보호 및 기타 눈에 띄는 장점, 빠른 자동차, 전자 제품, 항공 우주, 기계, 선박, 거의 모든 국가 경제 영역을 포함하여 "제조 시스템 공통 가공 수단"으로 알려진 국가 경제의 모든 영역을 포함하고 있습니다.
다음 측면에 적용하십시오
1. 항공 우주 적용 분야의 Laser 절단 기술
항공 우주 산업에서 레이저 절단 재료는 턱 합금, 니켈 합금, 크롬 합금, 알루미늄 합금, 스테인리스 스틸, 턱 산 키, 플라스틱 및 복합 재료입니다.
항공 우주 장비의 제조에서 특수 금속 재료 사용, 고강도, 고음, 고온 저항성, 일반 절단 방법의 껍질은 재료 가공을 완료하기가 어렵고, 레이저 절단은 일종의 효과적인 가공 수단이며 레이저 절단 처리 효율을 사용할 수 있으며, 벌집 구조, 프레임 워크, 꼬리 서스펜션 플레이트 등 엔진 및 헬리콥터 기본 회전 등을 사용할 수 있습니다.
레이저 절단은 일반적으로 사용됩니다연속 출력 레이저또한 유용한 고주파 이산화탄소 펄스 레이저. 비 금속의 경우 레이저 절단 깊이 대 폭의 비율이 높습니다.
레이저 절단속도가 높습니다, 절단 턱 합금 시트는 기계적 방법에 대해 30 배입니다. 절단 강판은 기계적 방법에 대해 20 배입니다.
레이저 절단품질이 좋습니다. 옥시-아세틸렌 및 혈장 절단 방법과 비교하여, 절단 탄소강은 최상의 품질을 가지고 있습니다. 레이저 절단의 열 영향 구역은 옥시-아세틸렌 일뿐입니다.
2. 항공 우주 분야에서 레이저 용접 기술의 적용
항공 우주 산업에서는 레이저 용접이 진공 상태에서 완성 될 필요가 없기 때문에 많은 부품이 전자 빔으로 용접됩니다. 레이저 용접은 전자 빔 용접을 대체하는 데 사용되고 있습니다.
오랫동안 항공기 구조 부품들 사이의 연결은 후진 리벳 팅 기술의 사용이었습니다. 주된 이유는 항공기 구조에 사용되는 알루미늄 합금이 열처리 강화 알루미늄 합금 (즉, 고강도 알루미늄 합금)이기 때문에 퓨전 용접, 열처리 강화 효과가 손실되며, 균열 균열은 피하기가 어렵 기 때문입니다.
레이저 용접 기술의 채택은 이러한 문제를 극복하고 항공기 동체의 제조 공정을 크게 단순화하여 동체의 무게를 18%, 비용을 21.4% ~ 24.3% 감소시킵니다. 레이저 용접 기술은 항공기 제조 산업의 기술 혁명입니다.
3. 항공 우주 분야에서 레이저 드릴링 기술의 적용
레이저 드릴링 기술은 항공 우주 산업에서 악기 보석 베어링, 공냉식 터빈 블레이드, 노즐 및 연소기의 구멍을 뚫는 데 사용됩니다. 현재, 레이저 드릴링은 구멍 표면에 미세한 균열이 있기 때문에 고정 엔진 부품의 냉각 구멍으로 제한됩니다.
레이저 빔, 전자 빔, 전기 화학, EDM 드릴링, 기계식 드릴링 및 펀칭의 실험 연구는 포괄적 인 분석에 의해 마무리됩니다. 레이저 드릴링은 좋은 효과, 강력한 다양성, 고효율 및 저렴한 비용의 장점을 가지고 있습니다.
4. 항공 우주 분야에서 레이저 표면 기술의 적용
레이저 클래딩은 중요한 재료 표면 변형 기술입니다. 항공에서는 에어로 엔진의 예비 부품 가격이 높기 때문에 많은 경우 부품을 수리하는 것이 비용 효율적입니다.
그러나 수리 부품의 품질은 안전 요구 사항을 충족해야합니다. 예를 들어, 항공기 프로펠러 블레이드 표면에 손상이 나타나면 일부 표면 처리 기술로 수리해야합니다.
프로펠러 블레이드에 필요한 고강도 및 피로 저항 외에도 표면 복구 후 내식성도 고려해야합니다. 레이저 클래딩 기술은 엔진 블레이드의 3D 표면을 수리하는 데 사용될 수 있습니다.
5. 항공 우주 분야에서 레이저 형성 기술의 적용
항공에 레이저 형성 제조 기술의 적용은 항공을위한 티타늄 합금 구조 부품의 직접 제조 및 항공기 엔진 부품의 빠른 수리에 직접 반영됩니다.
레이저 형성 제조 기술은 항공 우주 방어 무기 및 장비의 대형 티타늄 합금 구조 부분을위한 핵심 새로운 제조 기술 중 하나가되었습니다. 전통적인 제조 방법은 곰팡이를 단조하는 데 따른 높은 비용, 긴 준비 시간, 많은 양의 기계식 처리 및 낮은 재료 활용률의 단점이 있습니다.
